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| Motore |
monocilindrico a 2 tempi |
| Cilindro |
in lega leggera con canna in ghisa a 4 travasi |
| Testa |
in lega leggera |
| Cilindrata |
249,4 cc. |
| Alesaggio |
74 mm. |
| Corsa |
58 mm |
| Rapporto di compressione |
12: 1 |
| Potenza massima |
KW 17,8 (HP 24) a 6.000 giri/min. |
| Coppia max. |
2,85 Kgm (Nm 27,9) a 5.750 giri/min. |
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| Accensione |
elettronica |
| Anticipo accensione |
1,6 mm sul pistone corrispondenti a 17°10' misurati sulla circonferenza esterna del volano. |
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| Lubrificazione |
Separata con miscela di benzina super ed olio CASTROL TTS o CASTROL 2T |
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| Candela |
grado termico 280 CHAMPION N 82 C o BOSCH W3CS |
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| Carburatore |
DELL'ORTO PHBH 26 BS |
| Getto max |
102 |
| Getto minimo |
50 |
| Getto avviamento |
70 |
| Spillo conico |
tipo X 7 alla seconda tacca |
| Valvola Gas |
N. 45 |
| Polverizzatore |
AV 266 |
| Galleggiante |
g. 8,3 |
| Vite regolaz. aria aperta |
2 giri 1/4 |
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| Frizione |
a dischi multipli in bagno d'olio |
| Trasmissione |
primaria a ingranaggi elicoidali Z-30/74 rapporto 1:2,466 |
| secondaria a catena 5/8" x 1/4" Z-13/34 rapporto 1:2,615 |
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Cambio 6 marce
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al cambio:
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totali: |
| 1° marcia = Z-12/40 |
1:3,33 |
1 : 21,50 |
| 2° marcia = Z-16/35 |
1:2,18 |
1 : 14,11 |
| 3° marcia = Z-20/33 |
1:1,65 |
1 : 10,64 |
| 4° marcia = Z-22/29 |
1:1,31 |
1 : 8,50 |
| 5° marcia = Z-24/26 |
1:1,08 |
1 : 6,98 |
| 6° marcia = Z-26/24 |
1:0,92 |
1 : 5,95 |
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| Avviamento |
A kick starter sulla destra azionato in avanti (E' possibile avviare la macchina con qualsiasi marcia inserita tirando la leva frizione. |
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| Telaio |
A doppia culla chiusa in acciaio speciale ad alta resistenza;serie sterzo montata su cuscinetti a rulli conici. |
| Sospensione ant. |
A forcella teleidraulica, canne da 35 mm. corsa 200 mm. Quantità di olio per gamba cc 320 (BEL RAY FORK OIL MC 10) |
| Sospensione post. |
A forcellone oscillante e mono-ammortizzatore idropneumatico ad azione progressiva. Escursione ruota 210 mm. |
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| Ruote |
Composte in lega leggera a tre razze di disegno esclusivo FANTICMOTOR. Cerchi in lega leggera a profilo rinforzato, ant. 1/1,6 x21", post.3/2,15 x17", freno anteriore a disco diam. 240 mm. a comando idraulico, posteriore a tamburo con ceppi autocentranti, diametro di frenatura 140 mm. |
| Pneumatici |
Ant. 3,00x21" post. 4,60x17". Pressioni raccomandate: 1 persona ant. 1,25 bar-post. 1,5 bar 2 persone ant. 1,25 bar post.1,8 bar. Nota: per percorsi stradali a massima velocità con una persona si consiglia di non superare la pressione (a freddo) di 1,2 bar ant. e 1,3 post. |
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| Impianto elettrico |
Volano elettronico 12V 50W regolati in corrente alternata e 12V 40W regolati in corrente continua con ricarica batteria. Proiettore anteriore a tre luci, fanalino posteriore con luce stop comandata dal pedale freno ed illuminazione targa. Deviatore luci con segnalatore acustico, dispositivo di arresto motore e comando per indicatori di direzione e apertura cavalletto. Segnalatore acustico per indicatori di direzione e apertura cavalletto. Quadro porta strumenti illuminato con spie per luce di posizione, abbagliante, folle, indicatori di direzione, riserva carburante e riserva olio miscela. |
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| Lampade |
| proiettore ant |
a bulbo 12V 45/40W lampada a bulbo 12V 3W |
| " " |
a bulbo 12V 3W |
| Fanalino post |
a bulbo 12V 5-21W |
| Lampeggiatori |
a bulbo 12V 10W |
| Contagiri |
a bulbo 12V 3W |
| Contachilometri |
a bulbo 12V 3W |
| Termometro |
a bulbo 12V 1,2W |
| Spie |
12V |
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| Batteria |
12V -3 A |
| Fusibile |
10 A |
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| Dimensioni |
| Passo |
1410 mm. |
| Lunghezza max. |
2150 mm. |
| Larghezza max. |
815 mm. |
| Altezza max. |
1200 mm. |
| Altezza minima |
290 mm. |
| Peso a vuoto |
116 Kg. |
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| Serbatoio |
in lamiera con capacità di 14 litri di cui 2,5 di riserva |
| Autonomia |
320 Km. |
| Consumo (CUNA) |
lt. 4,4 per 100 Km. |
| Velocità max. |
130 Km/h |
Massimiliano
ruggero carbonera
Antonio Sperduti
