| Motore |
Fantic 150. Monocilindrico a due tempi inclinato in avanti: cilindro in lega leggera con canna in ghisa, testa in lega leggera con alettattura radiale; distribuzione a tre serie di luci e pistone piatto. |
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| Cilindrata |
123,48 cc |
| Alesaggio |
55 mm. |
| Corsa |
52 mm. |
| Compressione |
1:12 |
| Potenza massima |
cv 18 a 8600 giri' |
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| Accensione |
Elettronica Ducati; anticipo accensione 21° prima del PMS |
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| Lubrificazione |
Miscela al 5% per il motore; grammi 1500 di olio SAE 30 per trasmissione primaria, frizione e cambio. |
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| Candela |
Marelli CW 10L a filetto lungo; distanza tra gli elettrodi mm. 0,5 |
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| Silenziatore |
Tipo FM 150. D.G.M. 13426 S |
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| Alimentazione |
A caduta; miscela al 5%; capacità serbatoio litri 9,5, di cui 1,5 di riserva. |
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| Carburatore |
Dell'Orto VHB-27 AS a vaschetta centrale, diametro diffusore mm. 27, getto massimo 105, filtro aria in spugna. |
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| Cambio |
In blocco ad innesti frontali a cinque rapporti, comandato da leva sul lato sinistro; rapporti interni: 1:3,400 in prima, 1:2,142 in seconda, 1:1,500 in terza, 1:1,250 in quarta, 1:1,000 in quinta |
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| Frizione |
A dischi multipli in bagno d'olio sul lato destro |
| Trasmissione primaria |
A denti diritti sul lato destro: rapporto 1:3,278 (denti 18/59) |
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| Trasmissione secondaria |
A catena sul lato sinistro; rapporto 1:3,333 (denti pignone 15, corona 50); rapporti totali di trasmissione; 1:36,845 in prima, 1:23,401 in seconda, 1:16,387 in terza, 1:13,656 in quarta, 1:10,925 in quinta.
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| Telaio |
A doppia culla chiusa in tubi di acciaio. DGM 13425 OM |
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| Sospensioni |
Forcella anteriore telescopica Marzocchi: olio ATF-Chevron grammi 220 per ogni stelo; forcellone oscillante posteriore con ammortizzatori idraulici Marzocchi regolabili su tre posizioni di carico. |
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| Pneumatici |
Metzeler 3,00x21" ant., 4,00x18" post.; pressioni di gonfiaggio 1,25 ant., 1,5 post. |
| Cerchi |
Anteriore 1/1,6x21", posteriore 1/1,75x18" |
| Freni |
A mozzi conici scomponibili; dimensioni diam. 124 mm. ant., 140 mm. post. |
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| Impianto elettrico |
Alimentazione a volano magnete alternatore 33W-6V. Faro anteriore con due lampade: una abbagliante-anabaggliante 25/25W-6V, una di posizione 5W-6V, fanalino posteriore con lampada 5/15W-6V, per luce stop, targa e posizione. |
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| Dimensioni |
Lunghezza mm.2150, interasse mm.1420, larghezza manubrio mm.840, altezza massima mm.900, altezza massima mm.1270, altezza sella mm. 950, altezza pedane mm.300. Altezza minima da terra mm. 230 |
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| Velocità |
Km/h 90 |
| Consumo |
Litri 4,7 per 100 km ; autonomia 200 Km |
