| Funzionamento con miscela |
| Consumo (norme CUNA) |
lt 2,5/100 Km |
| Velocità massima (norme CUNA) |
Km/h 38 |
| Autonomia |
Km 300 |
| Capacita totale serbatoio |
lt.8,2 |
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| Passo |
1250 mm |
| Larghezza max al manubrio |
750 mm |
| Lunghezza max. |
1920 mm |
| Altezza max |
1100 mm |
| Altezza max da terra |
230 mm |
| Peso totale a vuoto |
68 Kg |
| Portata persone |
1 |
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| Motore |
a due tempi con distribuzione regolata dal pistone per mezzo di luci sul cilindro |
| Alesaggio |
38,8 mm |
| Corsa |
42 mm |
| Cilindrata |
49,6 cc |
| Rapporto di compressione |
1:11 |
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| Accensione |
a bobina AT esterna, alimentata da volano magnete a corrente alternata 6V |
| Anticipo accensione |
21 mm prima del P.M.S. |
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| Lubrificazione |
per mezzo della miscela al manovellismo e per sbattimento degli ingranaggi al cambio |
| Alimentazione |
a gravità del serbatoio |
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| Candela tipo |
BOSCH 260 TI |
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| Carburatore |
DELL'ORTO SHA 14/12 |
| Diffusore |
diam. 12 |
| Getto massimo |
diam. 58 |
| Pipetta |
diam. 7 |
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| Raffreddamento |
ad aria |
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| Frizione |
a dischi multipli in bagno d'olio con comando manuale a leva posta a sinistra del manubrio |
| Cambio |
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Uscita |
Totali |
| 1° marcia = 1:3,30 |
1:15,22 |
10/33 |
| 2° marcia = 1:2,07 |
1:9,55 |
14/29 |
| 3° marcia = 1:1,44 |
1:6,64 |
18/26 |
| 4° marcia = 1:1,15 |
1:5,34 |
20/23 |
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| Trasmissione secondaria |
a catena 1/2 x 3/16" |
| Rapporti trasmissione secondaria |
1:3,076 |
| Pignone uscita-corona ruota posteriore |
P=Z-13 C=Z-40 |
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| Telaio |
a doppia culla chiusa in tubi di acciaio |
| Sospensione anteriore |
a forcella telescopica con gambe cromate a spessore epiastre in alluminio |
| Sospensione posteriore |
a forcellone oscillante con ammortizzatori a molle scoperte |
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| Ruote |
ant. e post.1,6 x 18" |
| Pneumatici |
ant. e post. 2,75x18" |
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| Attrezzi |
Sono nella cassetta apposita situata dietro la cassetta di aspirazione |
| Impianto elettrico |
6/15W. Fanalino posteriore con lampade 6/5 W. Avvisatore acustico e deviatore luci applicato al manubrio. |
